Warum wir ein Tempolimit brauchen und weshalb dieses keine Einschraenkung unserer persoenlichen Freiheit ist, sondern die Wettbewerbsfaehigkeit der deutschen Automobilindustrie foerdert.
In den USA gibt auf den Highways traditionell eine Geschwindigkeitsbegrenzung von ca. 100 km/h.
Ergebnis:
- In den USA werden die größten, schwersten, PS-stärksten und Sprit fressensten Autos der Welt gebaut. Schauen Sie sich bsw. die Riesenwannen aus den 50ziger, 60ziger und 70ziger Jahren von Ford, GM und Chrysler an. Kleinwagen sind in dem Land quasi unbekannt.
- Die SUV's wurden in den USA erfunden und kamen erst sehr spät nach Europa und Deutschland.
- Die Speedraketen von Mercedes, BMW, Porsche und Audi feiern in Amerika große Exporterfolge, und das alles trotz sehr regider Tempolimits.
- In welchem Fahrzeug muss man mehr technische Innovationen und Qualität Investieren? In einem Pkw, der für maximal 100 km/h oder einem Pkw, der für 250 km/h ausgelegt ist, ohne dass dabei der Fahrer und sein Gefährt in kritische/bedrohliche Situationen gerät oder dass das Fahrzeug im Geschwindigkeitsstress Schaden nimmt und schlimmstenfalls auseinanderfällt?
Nachfrage: Warum gibt es diese tollen innovativen und nachhaltigen Autos, die Sie erhoffen bzw. fordern nicht schon längst in all den führenden Automobilindustrie-Nationen der Welt (USA, Frankreich, Italien, Japan, Korea), die ein Tempolimit auf ihren Autobahnen haben? Warum soll(te) Ihrer Meinung nach der Funke des Genius erst dann sprühend überspringen, wenn Deutschland ebenfalls eine Höchstgeschwindigkeit auf seinen Fernverkehrsstrecken hat?
PS. Ich bin für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen von 120 km/h.
Warum? Weil es sich dann als Fahrer generell entspannter reisen lässt.
Sorry, das sehe ich naturgemaess ganz anders und das hat auch eine ganze Menge mit den Maerkten zu tun!
Erstmal, die USA ist kein Radfahrer, Fussgaenger-Land. Das liegt auch an der Art und Weise wie dort die Urbanisierung vorangeschritten ist. Kaum Buergersteige, alles wird mit dem Auto gemacht. Es ist das Land der Pickups und auch der weiten Wege und Roadtrips!
Das gibt es in der Form sonst wohl nur noch in Kanada. Auch ein Grund, warum z.B. Mercedes dort einen Grossteil seiner SUVs baut.
Stichwort Frankreich, Korea, Japan. Ein Grossteil der dort hergestellten PKWs sind Modelle der Kategorie Golf... sprich diese Laender bestaetigen meine These bereits seit vielen Jahren.
Wir brauchen keine 2.5t 800PS Kutschen um 120 zu fahren und im Rahmen der immer knapper werdenden Ressourcen, duerfte das eigentlich auch der gesunde Menschenverstand klarmachen. Kleiner, leichter, effizienter. Qualitaet in den Details, Premium ueber die Materialien, Luxus durch intelligente Features.
Es gibt ja einen Grund warum ich den Mercedes-Benz Vision EQXX als Paradebeispiel anfuehre
Verstehe die Begründung nicht. Wenn es sich mit 120 km/h leichter reisen lässt, dann bitte, aber dafür braucht man keine Verbote und andere Menschen einschränken. Und das entspannter reisen hat übrigens auch sehr viel mit der Qualität des Autos zu tun.
Zusätzlich gibt es Nachts auch Zeiten wo ich ein Limit bei einer sechs-spurigrn Autobahn nicht nachvollziehen kann.
ja, das ist tatsaechlich so, dass sich bei einer Richtgeschwindigkeit ein weitaus entspannteres Fahrgefuehl einstellt. Das haben tatsaechlich... warte ich rechne mal kurz durch.... alle(!) anderen Laender erkannt.
Und man munkelt, dass es sich dabei nicht um Diktaturen handelt
In den USA gibt auf den Highways traditionell eine Geschwindigkeitsbegrenzung von ca. 100 km/h.
Ergebnis:
- In den USA werden die größten, schwersten, PS-stärksten und Sprit fressensten Autos der Welt gebaut. Schauen Sie sich bsw. die Riesenwannen aus den 50ziger, 60ziger und 70ziger Jahren von Ford, GM und Chrysler an. Kleinwagen sind in dem Land quasi unbekannt.
- Die SUV's wurden in den USA erfunden und kamen erst sehr spät nach Europa und Deutschland.
- Die Speedraketen von Mercedes, BMW, Porsche und Audi feiern in Amerika große Exporterfolge, und das alles trotz sehr regider Tempolimits.
- In welchem Fahrzeug muss man mehr technische Innovationen und Qualität Investieren? In einem Pkw, der für maximal 100 km/h oder einem Pkw, der für 250 km/h ausgelegt ist, ohne dass dabei der Fahrer und sein Gefährt in kritische/bedrohliche Situationen gerät oder dass das Fahrzeug im Geschwindigkeitsstress Schaden nimmt und schlimmstenfalls auseinanderfällt?
Nachfrage: Warum gibt es diese tollen innovativen und nachhaltigen Autos, die Sie erhoffen bzw. fordern nicht schon längst in all den führenden Automobilindustrie-Nationen der Welt (USA, Frankreich, Italien, Japan, Korea), die ein Tempolimit auf ihren Autobahnen haben? Warum soll(te) Ihrer Meinung nach der Funke des Genius erst dann sprühend überspringen, wenn Deutschland ebenfalls eine Höchstgeschwindigkeit auf seinen Fernverkehrsstrecken hat?
PS. Ich bin für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen von 120 km/h.
Warum? Weil es sich dann als Fahrer generell entspannter reisen lässt.
Sorry, das sehe ich naturgemaess ganz anders und das hat auch eine ganze Menge mit den Maerkten zu tun!
Erstmal, die USA ist kein Radfahrer, Fussgaenger-Land. Das liegt auch an der Art und Weise wie dort die Urbanisierung vorangeschritten ist. Kaum Buergersteige, alles wird mit dem Auto gemacht. Es ist das Land der Pickups und auch der weiten Wege und Roadtrips!
Das gibt es in der Form sonst wohl nur noch in Kanada. Auch ein Grund, warum z.B. Mercedes dort einen Grossteil seiner SUVs baut.
Stichwort Frankreich, Korea, Japan. Ein Grossteil der dort hergestellten PKWs sind Modelle der Kategorie Golf... sprich diese Laender bestaetigen meine These bereits seit vielen Jahren.
Wir brauchen keine 2.5t 800PS Kutschen um 120 zu fahren und im Rahmen der immer knapper werdenden Ressourcen, duerfte das eigentlich auch der gesunde Menschenverstand klarmachen. Kleiner, leichter, effizienter. Qualitaet in den Details, Premium ueber die Materialien, Luxus durch intelligente Features.
Es gibt ja einen Grund warum ich den Mercedes-Benz Vision EQXX als Paradebeispiel anfuehre
Verstehe die Begründung nicht. Wenn es sich mit 120 km/h leichter reisen lässt, dann bitte, aber dafür braucht man keine Verbote und andere Menschen einschränken. Und das entspannter reisen hat übrigens auch sehr viel mit der Qualität des Autos zu tun.
Zusätzlich gibt es Nachts auch Zeiten wo ich ein Limit bei einer sechs-spurigrn Autobahn nicht nachvollziehen kann.
Weniger Verbote, mehr Freiheit und Anreize.
ja, das ist tatsaechlich so, dass sich bei einer Richtgeschwindigkeit ein weitaus entspannteres Fahrgefuehl einstellt. Das haben tatsaechlich... warte ich rechne mal kurz durch.... alle(!) anderen Laender erkannt.
Und man munkelt, dass es sich dabei nicht um Diktaturen handelt
Klasse und danke fuer dein Feedback. Hab tatsaechlich auch sehr frueh veroeffentlich. So um 5 Uhr dt. Zeit
Guter Punkt, nur bietet Substack leider noch kleine Moeglichkeit an Hashtagwolken zu generieren